Was in Valencia im Preis auf dem Wasser steckt und was extra kostet

In Valencia ist die Zahl auf der Anzeige selten die Zahl, die Sie zahlen — nicht weil etwas verborgen würde, sondern weil sich ändert, was der Tarif abdeckt. Schwimmweste und Versicherung sind immer dabei, ein Transfer nie, und eine Kaution von €300 taucht erst am Steg auf. Bevor Sie zwei Ausfahrten vergleichen, lohnen sich fünf Zeilen in dieser Reihenfolge:

• Was in jedem Tarif steckt
• Was in keinem Tarif steckt
• Die Kaution, die am Steg bleibt
• Fotos, Video und Drohne
• Wann welcher Teil bezahlt wird

Was fast überall enthalten ist

Die Versicherung steht bei fast jeder Ausfahrt in Valencia auf der Liste der Leistungen, Schwimmwesten bei den meisten — jeder Jetski und jeder Katamaran nennt sie. Der Kraftstoff steckt überall dort, wo ein Motor läuft: in der Jetski-Miete, in den Wavepol-Ausfahrten, in der Arrecife-Miete, in der Wake-Session, in der Yacht von VelaMagna und im Angelcharter, und in der führerscheinfreien Miete bei Arrecife gilt er „je nach Tarif“, also nach den gebuchten Stunden. Im Unterricht kommt die komplette Ausrüstung dazu: Board und Neopren beim Wake, Kite, Bar, Trapez und Helm mit Funk im Kitesurf-Kurs.

Was in keiner Ausfahrt steckt: der Transfer

Kein Anbieter in Valencia schließt die Fahrt zur Marina ein, weder vom Hotel noch vom Flughafen. Es ist die einzige Zeile, die sich bei jeder Ausfahrt in Valencia wiederholt. Als Orientierung: Der Jetski-Anbieter rechnet etwa 15 Minuten mit dem Auto vom Zentrum zur Marina Real Juan Carlos I, 17 von der Malvarrosa, 19 von El Saler und 21 vom Flughafen. Trinkgelder führt fast jeder Anbieter ebenfalls separat.

Die Kaution von €300, die nicht im Tarif steht

Sie erscheint nur, wenn Sie selbst am Steuer stehen. Bei der führerscheinfreien Miete von Arrecife beträgt der Tarif €110 pro Boot und Stunde und enthält Kraftstoff, Schwimmwesten, Briefing und Versicherung; die Kaution von €300 ist erstattungsfähig und steht außerhalb des Preises. Ein Skipper ist nicht nötig — der Anbieter vermerkt ihn als „nicht erforderlich“ — und die Tarife laufen über 1, 2 und 4 Stunden oder einen ganzen Tag.

Fotos, Video und Drohne

Hier liegt der größte Unterschied zwischen zwei Ausfahrten desselben Anbieters. Die Tour „Valencia Norte“ für €175 pro Person enthält die Action-Cam-Aufnahme der gesamten Route, das Video kommt in 3 bis 5 Tagen; die Drohne kostet extra, €100 pro Jetski oder €300 für alle vier. Bei allen anderen Ausfahrten — Jetski-Miete, Wake-, Kite- und Windsurfstunden, Tauchen — sind Fotos und Video als Zusatz aufgeführt.

Der Skipper: bei der einen Yacht drin, bei der anderen draußen

Die beiden Segeltage kosten fast dasselbe und sind so nicht vergleichbar. VelaMagna verlangt €490 pro Boot für sechs Stunden, professioneller Skipper inklusive. Illuka Sailing verlangt €400 pro Boot für dieselben sechs Stunden auf einer Bavaria 46, der Skipper ist dort jedoch als Option geführt. Kommt er dazu, ist der günstigere Schaufensterpreis nicht mehr der günstigere Tag.

Essen und Trinken

Die Regel lautet: extra, mit zwei klaren Ausnahmen. Der Sonnenuntergangs-Katamaran enthält ein Glas Cava in seinen €14 pro Person, und die Charter von Fiestas Barco enthalten die Willkommensplatte und das erste Getränk; Paella und weitere Getränke werden bezahlt. Bei der Badefahrt von Mundo Marino und den Wavepol-Ausfahrten ist Verpflegung ein optionales Paket.

Neopren, Zertifizierung und andere saisonale Zeilen

Beim Jetski steht der Neoprenanzug als saisonaler Zusatz: im Sommer braucht man keinen, außerhalb der Saison fragt man bei der Buchung. In Wake-, Kite- und Windsurfstunden ist der Anzug dagegen enthalten. Beim Tauchen kommt der erste Tauchgang mit PADI-Instruktor, kompletter Ausrüstung und Versicherung, die Zertifizierung ist aber ein eigener Kurs: Beide Basen bieten ihn ab Open Water aufwärts an.

Wann welcher Teil bezahlt wird

Was drin ist und was extra kostet